空運(yùn)中的“靠級”是什么意思?
1什么是靠級？
我們知道，普通貨物航空運(yùn)價(jià)通常分為M、N、Q級，其中Q級又分為 45、 100、 300、 500、 1000等不同級別——重量越大，費(fèi)率越便宜。
靠級，就是當(dāng)一批貨物根據(jù)不同重量等級的費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，如果用更高一級重量計(jì)算得到的運(yùn)費(fèi)低于用“實(shí)際”重量計(jì)算得到的運(yùn)費(fèi)，就按照更高一級的最低重量及其費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
2靠級如何計(jì)算？
假如 45——10元/kg； 100——9元/kg； 300——8元/kg……
我有一票貨物，實(shí)際計(jì)費(fèi)重量為98千克。則：
用“實(shí)際”重量（98kg）及其費(fèi)率（10元/kg）計(jì)算得到的運(yùn)費(fèi)=98kgx10=980元。
因?yàn)?/span>98kg跟 100靠得很近，所以嘗試用“靠級”（100kg）及其費(fèi)率（9元/kg），計(jì)算得到的靠級運(yùn)費(fèi)=100kg*9=900元。
很明顯，“靠級”計(jì)算得到的運(yùn)費(fèi)900元，低于用“實(shí)際”重量及其費(fèi)率計(jì)算得到的運(yùn)費(fèi)980元——可見“靠級”的運(yùn)費(fèi)更便宜。因此，在航空公司允許“靠級”的情況下，這票貨物就可以“靠級”——只需要支付給航空公司900元就可以了。如果航空公司規(guī)定不允許靠級，那就沒有辦法了，只能按照“實(shí)際”重量等級計(jì)費(fèi)，支付航空公司980元。
3什么時(shí)候應(yīng)該靠級？
在同時(shí)滿足兩個(gè)條件時(shí)，應(yīng)該靠級。第一，靠級更劃算；第二，航空公司允許靠級。兩個(gè)條件，缺一不可。
第一，靠級是否劃算，經(jīng)過計(jì)算和比較才知道。在航空公司允許靠級，且計(jì)費(fèi)重量比較接近更高的重量等級時(shí)，最好計(jì)算一下，萬一靠級更便宜，就靠級了。
第二，不是所有航空公司都接受靠級的。
4靠級用英語怎么說？
如何跟老外用英語說清楚這個(gè)概念？
比如上面的例子，可以這樣說：According to 45 rate，total freight is 98kg*10=980yuan；According to 100 rate，total freight is 100kg*9=900yuan；the Airlines accept the second one，so the freight is 900yuan。當(dāng)然，這只是一種“解釋”，表達(dá)不一定準(zhǔn)確，更說不上“地道”或者“漂亮”，但這又有何妨？只要老外能明白就OK，沒必要糾結(jié)于具體的語法、表達(dá)、用語等等。